TSA十月起上调废纸废五金等运费
经营泛太平洋西向航线之航商指出，最近数月航运市场需求疲软，导致运价下跌至成本以下，尤其以低价值例如可回收类和乾草之货载，总承运量的四成，其运费收入不足已支付航商之成本。
泛太平洋稳定协会 (TSA) 经营西向航线的各会员航商建议，自今年10月起，所有废纸、废五金及废朔胶之最低运费，自美国西岸洛杉矶及长堤港运往中国各港口之运费，每40尺货柜(FEU)收300美元，自美国东岸及其他地区运往中国各港口之运费，每FEU收750美元。
运协表示，上述上调的运费收入，尚若无法支付航商面临各项高涨的成本支出，将于今年底或明年初再度调高运费。
运协管理主任康纳德指出，太平洋西向航线很多主要货品的运价偏低，对航商并不公平，尤其航商需支付卸货港货柜的清洗、维修及运送之成本，由于太平洋航线东、西向之货柜量严重失衡，航商必须将大量的空柜运送回亚洲各港口，可回收类和乾草等大宗货运价偏低，航商必须上调有关运费。
航商相信航运市场能够支持上调的最低运费，使航商有能力维持正常的营运。泛太平洋稳定协会(TSA)是由15家川航于亚洲各地区与美国之货柜轮航商所组成的论坛。
