中国制造首艘VLGC船即将交付投运
中国自行研发、设计、建造的第一艘8.3万立方米超大型全冷式液化石油气运输船（VLGC），日前在中船长兴造船基地命名为MISTRAL，并即将交付投入运营，标志著中国船舶工业全面跻身世界高端液化气体运输船设计、建造的先进行列。
与MISTRAL同时命名的还有该船的姊妹船MONSOON和BREEZE。MONSOON计划年底交付，BREEZE定于2015年第一季度交船。
该艘备受瞩目的VLGC，由上海外高桥造船有限公司控股子公司长兴重工有限责任公司承建，江南造船（集团）有限公司研发设计。目前同时在建的此型船共有八艘。
该型船总长226米，型宽36.6米，型深22.2米，设计吃水11.4米。设有四个IMOA型自支承式独立菱形货舱，设计温度为零下50度，设计压力0.25帕，总容积8.3万立方米。它有两套液相、两套气相的装卸总管，可以同时进行两种不同货物的装卸。该船入列英国劳氏船级，满足最新的环保要求，其综合性能略优于韩国船厂的同期水平。
VLGC是超大型全冷式液化石油气船的简称，可装载零下50摄氏度的多种液化石油气体，是液化石油气船家族中载运量最大的一种，属于国际造船界公认的危险系数高、设计建造难度很大的高技术复杂船舶。伴随著美国页岩气出口增多，国际航 运市场对VLGC船型需求进一步加大。
造船业专业人士认为，MISTRAL轮的命名并预期交付，标志著中国船舶工业全面跻身世界高端液化气体运输船设计、建造的先进行列，一举打破了日、韩在该船型领域的长期垄断，为中国船舶工业的结构调整和转型发展写下了浓墨重彩的一笔。
