中国民航机场建设加速走进非洲
中国民航机场建设集团即将完成非洲多哥洛美机场航站楼工程项目。由于设计合理、管理优秀、建设精良，成为样板工程，打响中国民航机场建设在非洲的美名。随著非洲办事处成立，现正加紧与西非数个国家机场进行相关项目的接洽。
多哥洛美机场航站楼工程于2014年12月25日工验收。据知项目总投资额1.5亿美元，全部使用中非合作论坛框架下中国进出口银行提供的优惠贷款和优惠买方信贷。
新华社引述国民航机场建设集团总经理洪上元表示，洛美机场项目是中国投资、中国设计、中国建设、集团承接的首个海外总承包项目。完成多哥洛美机场一期，承接多哥洛美二期以及多哥北方机场工程外，正接洽加纳等国机场项目。
2012年4月，机场建设集团与多哥共和国交通部签订合同，新建一座包括叁个登机桥的22,194平方米的航站楼、新建一座航站楼前高架桥、扩建停车场等相关工程。
中国民航业的发展造就了中国民航机场建设集团公司的发展。‘十二五’机场建设规划正在按计划实施中，期间全国计划新建、迁建机场100个，改扩建机场120个，机场工程投资达3,600亿元。而中国民航机场建设集团公司是亚洲最大的机场建设商，集团曾在国际机场协会(ACI)第22届非洲区年会上打出“60年，200个机场”的宣传口号。
洪上元预计，到2030年，中国民航旅客运输量将达到约13亿人次，机场数量将由现在的193个增加到约400个，净增约200个。
目前中国省会和直辖市机场布局已基本完成，机场建设呈现出由单跑道向多跑道发展、由单一机场向多机场发展、由大中型机场向支线和通用机场方向发展特点。加快提升既有机场容量、大力推进容量受限机场建设、合理新建支线机场、加强中小机场空管设施建设、规划实施集疏运体系建设，成为中国运输机场建设的新方向。
1954年冬，在苏联专家帮助下诞生的中国民航机场建设机构，在过去60年里，已从十几个人发展成为1,700员工的中国最大的机场建设商，先后承担包括北上广枢纽的中国90%以上机场建设。
如今中国机场建设集团独立自主发展，并在改革开放后迅速同国际接轨，目前正按“走出去”部署，加快走向全球。
洪上元表示：“我们认为，大部分第叁世界国家在未来一段时期，具有较大的机场建设潜在需求。同时，中国对第叁世界国家也加大了援助力度，大环境促成了建设集团拓展海外业务的机遇期。”
