天津港2014年货物吞吐量突破5.4亿吨
2014年天津港实现货物吞吐量突破5.4亿吨、集装箱吞吐量超过1,400万标准箱；而在港口建设及水陆配套设施方面亦取得相当进展。
天津港是中国北方第一大港口，也是世界上最大的人工深水港。据新华社报道，在京津冀协同发展中，天津港积极联手河北港口集团共同出资20亿元，组建渤海津冀港口投资发展有限公司，优化环渤海区域港口的合理分工和产业布局。
针对世界航运业船舶大型化发展进程，天津港在2014年不断提高港口硬件设施水平，30万吨级航道、复式航道正式运行，南疆26号专业化矿石码头、邮轮码头二期相继正式投产，成功接卸了全球最大的1.8万和1.9万标准箱集装箱船舶。
面对国家“一带一路”重大战略实施的新机遇，天津港在物流网络建设中强化与国际知名航运企业集团合作，对六条内外贸航线进行了船型升级和舱位扩容，恢复了马士基、达飞印巴航线，使天津港集装箱航线总线达到120条。
在加强内陆腹地建设方面，进一步加强与口岸和铁路部门合作，推动无纸化通关和检疫电子放行，发展海铁联运和过境班列运输，新开发全程物流项目18个，新增衡水、唐山和胜芳叁个无水港，使内陆无水港总数增至25个。
从天津新港至石家庄南站的首躺京津冀海铁联运班列开通，单程运行时间九个半小时，由北京铁路局天津货运中心以全程物流服务的形式，代表北京铁路局实行“一票核算、一站式全程服务”，货运便利程度进一步提升。
新近获批的天津自贸区范围包括天津港片区30平方公里。随著天津港口岸对外开放获得国务院批覆，天津港有望在未来自贸区中承担更多先行先试的任务。
