“未来船舶”倡议提高航运业的可持续发展
超过50家公司、研究机构、学术组织和感兴趣的协会去年底参与签署“未来船舶”的倡议，旨在提高航运业的安全记录、可持续发展的欧洲运输体系和全球竞争力。
在早前举行的“欧洲航运周”上，欧洲研究协会主席兼DNV GL船级社海事业务技术和研发总监Pierre C. Sames博士提出上述倡议。该倡议聚焦于海运集群的叁个关键领域：安全、高效的水运，以及欧洲海运业的竞争力。“未来船舶”为2050年愿景设立了宏伟的目标：二氧化碳排放减少80%、硫氧化物和氮氧化物排放减少100%，以及降低10个风险因子。
国际船舶网引述Sames表示，著眼于公私之间的合作关系很重要，这样不但可以协调开展包括船舶和水上营运的研发和实施（RDI）方案，也为所有利益相关者展示实现倡议宏伟目标的明确承诺。
在释放更高效率和提升环保表现方面，五大海事技术被视为产生关键作用，它们分别是新材料和流程、燃料与推进系统、信息与通信技术（包括e-海运），船体-水体相互作用，能源管理与创新船舶设计概念。此外，“未来船舶”旨在建立欧洲首个船舶演示器，用以测试船舶层面的新技术。上述领域的进展将增强行业竞争力，并创造就业机会。
通过开发高效、安全的船舶，即未来船舶，该倡议将解决向可持续运输发展过程中存在的社会挑战。同时，它将保持尖端设计、制造和创新生产能力，对欧盟经济体的就业和全球竞争力带来积极影响。
Sames称，该方案有可能显著增加创新水运技术的引进，通过扩大市场份额来提高行业研究的利润度，由此为长期技术竞争力带来更多投资。下一步是期望与欧盟委员会合作发展契约型的公私合作关系。
